青島港國際股份有限公司（股票簡稱“青島港”，股票代碼“601298”）在上海證券交易所成功掛牌上市，而這也意味著，運(yùn)作近3年的回歸計(jì)劃圓滿完成，同時(shí)這也是上交所A股將迎來2019年首只H股的回歸。

　　詳細(xì)來說，2014年，青島港（HK:06198）在港交所掛牌上市；2016年初，青島港提出回歸A股計(jì)劃，力圖實(shí)現(xiàn)A+H同步上市；2017年6月公司審議通過A股上市方案， 2018年4月，青島港才正式完成招股書預(yù)披露，正式拉開沖刺A股序幕。2018年12月首次公開發(fā)行青島港A股股票并上市招股意向書；2019年1月18日青島港首次公開發(fā)行A股股票上市公告書。

　　據(jù)了解，青島港（601298）的前十大股東分別是：青島港（集團(tuán)）有限公司、上海中海碼頭發(fā)展有限公司、碼頭倉儲(chǔ)（深圳）有限公司、青島遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司、中海碼頭發(fā)展有限公司、青島國際投資有限公司、光大控股（青島）融資租賃有限公司、中信證券股份有限公司、中銀國際證券股份有限公司、瑞銀證券有限責(zé)任公司。

　　從股權(quán)結(jié)構(gòu)來看，A股上市后，青島港實(shí)際控制人仍為青島市國資委，其持有青島港集團(tuán)100%的股權(quán)，而青島港集團(tuán)直接持有青島港54.26%的股份。另外，上海中海碼頭發(fā)展有限公司為第二大股東，占青島港（601298）總股本15.64%。

　　2019年1月17日，青島港在海南博鰲中遠(yuǎn)海運(yùn)暨海洋聯(lián)盟港航交流大會(huì)上簽署聲明， 加入航運(yùn)業(yè)首個(gè)區(qū)塊鏈聯(lián)盟——全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)（GSBN），共同建立一個(gè)基于港航大數(shù)據(jù)的開放平臺(tái)。此舉將有力提升青島港在全球港航界的地位和影響力，加速青島港在數(shù)字航運(yùn)時(shí)代的創(chuàng)新發(fā)展。

　　數(shù)據(jù)顯示，青島港首次公開發(fā)行4.54億股A股，其發(fā)行價(jià)格4.61元，募集資金總額20.95億元。從市盈率看，青島港的發(fā)行市盈率為10.51倍，其所屬行業(yè)最近一個(gè)月的平均靜態(tài)市盈率為15.53倍。而截至發(fā)稿時(shí)分，青島港報(bào)6.64，漲44.03%。

　　業(yè)界人士指出，青島港（601298）回歸A股可以進(jìn)一步拓寬資本補(bǔ)充渠道，提升該公司核心競爭力。而通過打造境內(nèi)融資平臺(tái)，也可改善股東所持股份的流動(dòng)性。

　　此前，2018年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)公司2018年全年凈利潤為32.90億元～34.12億元，上年同期為30.43億元，同比增長8.12%～12.12%。