美國陸軍工程兵團預計，可在4月底前開辟通往馬里蘭州巴爾的摩港的新航道，疏解因大橋坍塌而受阻的商業(yè)航運。估計到5月底，港口能夠全面恢復運行能力。

3月26日，懸掛新加坡旗的達利(Dali)號集裝箱船出故障無法保持航向，在巴爾的摩港撞上弗朗西斯·斯科特·基大橋，導致橋體斷裂坍塌，六名施工工人遇難，港口部分交通中斷。

美國陸軍工程兵團表示，預計能在未來四周內，為巴爾的港開辟一條寬約85米、深約10米的臨時航道，供運輸汽車和農用設備的滾裝船通行。

上周早些時候，美國當局已開通了兩條臨時航道，方便清理坍塌大橋殘骸的船只以及一些受困港口的駁船航行。不過，這兩條航道的水深都不到大型貨輪所需的10米。

根據馬里蘭州的數(shù)據，巴爾的摩港的汽車、輕型卡車、農用機械和建筑機械吞吐量居全美第一。事故發(fā)生后，港口大部分交通與運輸暫停，未受影響地區(qū)的一些碼頭則已經恢復業(yè)務。

美國聯(lián)邦運輸安全委員會正在調查這起事故，初步調查結果可能會在未來幾天內公布，目前尚不清楚當局得出什么結論。消息人士稱，目前調查的關注點之一是達利號上受污染的船用燃料。智庫大西洋理事會(Atlantic Council)曾在2018年的一份報告中說，船用燃料里面經常含有本不該出現(xiàn)的物質，這已經是公開的行業(yè)秘密，這些物質包括廢機油、塑料、橡膠、化肥，甚至還有紙制品。