近日，有賣家爆料稱，洛杉磯FedEx最大的物流集散中心可能發(fā)生了群體感染，預(yù)計將停運一周。

　　賣家表示，目前該物流中心已經(jīng)積壓了500—1000條貨柜。如果停運，將一定程度影響GIGA西岸的發(fā)貨業(yè)務(wù)。

　　按照美國疾病控制與預(yù)防中心的最新分析顯示，美國實際感染新冠病毒的人數(shù)遠超官方確診病例數(shù)。根據(jù)地區(qū)不同，實際感染人數(shù)可能在官方病例數(shù)的6~24倍不等。

　　“對于大多數(shù)地區(qū)來說，新冠病毒感染人數(shù)很可能是報告病例數(shù)的10倍以上?！泵绹膊】刂婆c預(yù)防中心研究團隊指出。此前，該中心主任羅伯特·雷德菲爾德曾稱，美國實際感染人數(shù)可能是確診數(shù)據(jù)的10倍。

　　隨著美國疫情持續(xù)蔓延之勢，UPS和FedEx早前已相繼減少提貨量，部分地區(qū)甚至已經(jīng)通知暫停收貨。再加上海外爆倉，賣家大量備貨，尾程發(fā)貨的延誤，已經(jīng)導(dǎo)致倉庫出貨時效下降，庫內(nèi)貨物堆積，進而引發(fā)入庫上架延遲等一系列問題。

　　因此，賣家們一定要及時調(diào)整出貨計劃，對于正在運輸途中的貨物，要及時跟客戶溝通；對于已經(jīng)發(fā)出去的貨物，要密切追蹤動態(tài)，及時告訴客戶最新物流情況；若貨物還未發(fā)出，可以考慮暫緩發(fā)貨。