歐盟委員會于10月22日批準(zhǔn)了這項交易。專門從事歐洲內(nèi)部市場的集裝箱船將補(bǔ)充CMA CGM的服務(wù)。
集裝箱船，歐洲門到門專家
Containerships成立于1966年，是一家芬蘭公司，專門從事歐洲集裝箱貿(mào)易，擁有690名員工。
集裝箱船為客戶提供全方位的高質(zhì)量服務(wù)，以及通過各種運輸（海運，公路，鐵路和駁船）的物流解決方案。
加強(qiáng)CMA CGM的歐洲內(nèi)部報價
通過收購Containerships，集團(tuán)鞏固了其作為歐洲內(nèi)部運輸主要參與者的地位，特別是通過Containerships和MacAndrews所涵蓋的地理區(qū)域的組合：
MacAndrews最近與OPDR合并，包括英國、波蘭、瑞典、愛爾蘭、荷蘭、西班牙（包括加那利群島）、葡萄牙和摩洛哥、波羅的海市場、俄羅斯、北歐，北非和土耳其都有集裝箱船。
CMA CGM集團(tuán)歐洲內(nèi)部活動的客戶現(xiàn)在將受益于位于130個辦事處的2,700名員工的專業(yè)知識。
2017年，在CMA CGM集團(tuán)和Containerships的歐洲內(nèi)部生產(chǎn)線上運輸了220萬標(biāo)準(zhǔn)箱（20英尺當(dāng)量單位）。
CMA CGM在區(qū)域內(nèi)市場推行其戰(zhàn)略
收購Containerinerships是CMA CGM集團(tuán)旨在致力于其區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略的一部分，該戰(zhàn)略始于2002年，收購了MacAndrews。
因此，CMA CGM正在加強(qiáng)其區(qū)域內(nèi)報價，這是一個快速擴(kuò)張的市場，其中集團(tuán)已通過其子公司出現(xiàn)：
CNC Line，亞洲內(nèi)部市場的領(lǐng)導(dǎo)者之一；
Mercosul，巴西國內(nèi)集裝箱運輸市場的領(lǐng)導(dǎo)者；
Sofrana，太平洋島嶼區(qū)域貿(mào)易的主要參與者；
MacAndrews是歐洲內(nèi)門到門多式聯(lián)運解決方案的專家。
環(huán)保型集團(tuán)致力于通過集裝箱船進(jìn)行生態(tài)轉(zhuǎn)型，CMA CGM也正在實施其保護(hù)環(huán)境的戰(zhàn)略，即將進(jìn)入集裝箱船隊的4艘1,400 TEU船舶，由液化天然氣（LNG）提供動力。
從2020年開始，這些船舶將由CMA CGM集團(tuán)訂購的9艘22,000 TEU和2艘1,400 TEU集裝箱船投入使用。
此外，Containerships擁有一系列液化天然氣動力卡車，使CMA CGM集團(tuán)能夠在整個運輸周期內(nèi)提供液化天然氣。
