長帆國際物流獲悉，近期，德國、泰國、沙特等國家分別發(fā)布海關新規(guī)！請近期出口到相關港口、國家的貨主、貨代們盡快自查，確保符合海關要求。

　　德國海關HS編碼要求

　　近日，德國海關要求在貨物艙單中必須要有6位或者不少于4位的HS編碼！否則，貨物將被海關扣押！

　　目前，馬士基航運已率先發(fā)布通知。從10月16日起，要求出口到德國或者中轉于德國港口的貨必須提供貨物各自的HS編碼！如未能提供，將不予處理貨主的船運指令！沒有在規(guī)定時間內提交完整且準確的貨運指示，貨物就很有可能不能上船！

　　事實上，其他船公司也有相關的規(guī)定。因此，請近期出口貨物到德國，或經過德國港口中轉的貨主、貨代們，未能提供貨物HS編碼的盡快補齊，避免海關扣貨或不能按時出貨等情況，造成不必要的損失。

　　泰國海關嘜頭要求

　　昨日，萬海航運發(fā)布重要通知，應泰國港口最新規(guī)定，當地海關要求所有到泰國的貨都必須提供嘜頭，將不再接受“N/M”和"NO MARK"字樣！如有違反，可能會導致后續(xù)風險，及費用。

　　近期需要出口貨物到泰國的貨主、貨代們趕緊檢查一下，是否符合要求，避免造成損失！

　　沙特海關新規(guī)

　　根據沙特海關的要求，從即日起，所有至沙特的貨物提單，必須在收貨人地址后顯示：

　　（1）收貨人進口編碼（Consignee Importer Number）

　?。?）收貨人海關注冊編碼（Consignee CR Number）

　?。?）收貨人移動電話號碼（Consignee Mobile Number）

　　如果收貨人是“To Order”或“To Order of Bank”等情況，必須在通知方地址后面顯示上述三個號碼。

　　收貨人海關注冊編碼（Consignee CR Number）是Consignee Customs Registration Number的簡稱，指進出口貨物收貨人在海關辦理的注冊登記編號。海關規(guī)定“All shipments should have an Importer/Exporter Customs Registration Number.”這個是進出口公司要到海關去注冊的，并不是HS Code。

　　收貨人海關注冊編碼需要外貿操作員跟客戶索要，并向客戶說明海關規(guī)定，避免客戶誤會。

　　另外，所有至沙特阿拉伯的提單不接受以下情況：

　?。?）收貨人或者通知人不是阿拉伯的公司或者個人；

　?。?）提單上顯示貨物會通過陸路轉運至沙特阿拉伯以外的國家。

　　本次規(guī)定主要涉及的港口是：JEDDAH吉達港，DAMMAM達曼，RIYADH利雅得。