馬士基近日發(fā)布公告，宣布自2024年3月15日起，將在英國實行一項全新的“無預(yù)先艙單-不裝載”政策。該政策規(guī)定，所有未提前提交完整艙單信息的訂艙請求，將被拒絕裝載。

近期，馬士基注意到貨物抵達(dá)英國港口時，缺乏裝運(yùn)指示或指示信息不完整的情況日益增多，這導(dǎo)致公司無法按照英國海關(guān)的預(yù)先艙單規(guī)定及時提交相關(guān)聲明。 

根據(jù)規(guī)定，承運(yùn)人需在船只抵達(dá)合規(guī)裝貨港前至少24小時提交預(yù)先艙單聲明。然而，由于裝運(yùn)指示的缺失或不完善，馬士基發(fā)現(xiàn)這些文件的提交存在嚴(yán)重延遲。

為滿足監(jiān)管要求，馬士基決定調(diào)整現(xiàn)有政策，將原先的“無裝運(yùn)說明-無裝載”政策升級為“無預(yù)先艙單-無裝載”政策。根據(jù)新規(guī)定，作為承運(yùn)人，馬士基需要在船只抵達(dá)合規(guī)裝貨港前至少34小時收到完整的運(yùn)輸指示，以便有足夠的時間提前提交申報并獲得運(yùn)輸參考編號（MRN）。只有在成功獲得英國海關(guān)的艙單參考號后，馬士基才會計劃裝載相關(guān)貨物。
該新規(guī)將于2024年3月15日正式生效。屆時，任何未獲得運(yùn)輸參考編號（MRN）的貨物抵達(dá)英國后，將被安排轉(zhuǎn)運(yùn)至下一艘可用的船只。需要注意的是，這一規(guī)定適用于在英國進(jìn)口、轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物以及中、長途運(yùn)輸?shù)拇鲜Ｓ嘭浳?，但不適用于英國海關(guān)定義的短途海運(yùn)貨物。

馬士基表示，此次政策調(diào)整旨在確保貨物信息的準(zhǔn)確性和完整性，提高運(yùn)輸效率，并更好地滿足英國海關(guān)的監(jiān)管要求。同時，公司也呼吁廣大客戶積極配合，提前提交完整的艙單信息，以確保貨物的順利運(yùn)輸。