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突發(fā)!所有駛往以色列的船只都將遭襲擊

發(fā)布于 2023.12.11    長帆國際物流

胡塞武裝表示,如果援助無法到達加沙,襲擊將會升級;以色列官員:如果國際社會不對胡塞武裝采取措施,以色列將采取行動。

當(dāng)?shù)貢r間周六晚間(12月9日),也門胡塞武裝發(fā)布聲明稱,如果食品和藥品無法進入加沙地帶,任何前往以色列的船只都將成為該組織武裝部隊的“合法攻擊目標”(不限國籍、無論船舶的所有權(quán)是否與以色列有關(guān))。該組織警告稱,考慮到海上航行安全,所有國際航運公司都應(yīng)避免與以色列港口進行交易。

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也門胡塞武裝發(fā)言人葉Yahya Sare表示,胡塞武裝成功實施了阻止以色列船只在紅海和阿拉伯海航行的決定。但鑒于以色列繼續(xù)在加沙地帶的行動,胡塞武裝宣布,如果加沙地帶得不到當(dāng)?shù)孛癖娝枰氖称泛退幤罚?/font>胡塞武裝將禁止任何駛往以色列的船只在紅海和阿拉伯海航行,這一禁令將適用于任何國籍的船只。

胡塞武裝重申,他們堅定承諾保障所有國家的所有船只的安全,以確保全球貿(mào)易能在紅海和阿拉伯海得以順暢進行。然而,同時明確表示,任何隸屬于以色列的船只或向以色列港口運送商品的船只將不在此保障之列。

 

“為了維護海上航行的安全,在此警告所有國際航運公司及船只,避免與以色列港口進行任何形式的交易。”胡塞武裝表示,這一決定從聲明發(fā)布時開始執(zhí)行。

《以色列時報》報道稱,也門胡塞武裝高級官員穆罕默德·阿里·胡塞同日表示,“美國或其他”軍隊“沒有權(quán)利”陪同以色列船只或前往以色列的船只。

胡塞武裝從也門沿海的基地出發(fā),穿越曼德海峽(阿拉伯半島和非洲之間的狹窄海上咽喉要道),能夠威脅紅海的航運。世界上大部分石油(包括集裝箱)通過印度洋海峽流向蘇伊士運河和地中海。

彭博社周五援引了解情況官員的話報道稱,美國一直在與海灣盟國就針對胡塞武裝的襲擊可能采取的軍事行動進行磋商。報道稱,談判處于“初步階段”,因為華盛頓及其合作伙伴仍然傾向于外交而不是直接對抗。

據(jù)《華爾街日報》周四報道,拜登政府敦促以色列不要對胡塞武裝最近的襲擊做出回應(yīng),以免引發(fā)更廣泛的地區(qū)沖突。但以色列國家安全委員會主席查奇·哈內(nèi)格比在周六晚間接受第12頻道采訪時表示,如果國際社會不應(yīng)對也門胡塞武裝構(gòu)成的威脅,“以色列就會采取行動?!?但沒有詳細說明將采取哪些措施。

 

紅海緊張局勢升級
30%的集裝箱船隊將陷入困境

巴以大規(guī)模沖突爆發(fā)后,胡塞武裝多次宣稱對以色列境內(nèi)目標和途經(jīng)也門海岸的“以色列船只”發(fā)動襲擊。

本月3日,胡塞武裝在一份聲明中表示,該組織當(dāng)天在紅海南部曼德海峽附近,用無人機和導(dǎo)彈分別對兩艘“無視胡塞武裝海軍警告”的“以色列船只”進行了襲擊。其中包括一艘集裝箱船遭到胡塞武裝無人機發(fā)射的火箭彈擊中(該輪“Number 9”號為英國公司Castle Harbour所有、東方海外OOCL運營。

 

如果紅海緊張局勢持續(xù)升級,更多集裝箱船可能會受阻。根據(jù)Linerlytica日前的最新報告,紅海船只遭遇襲擊的加劇可能會導(dǎo)致30%的集裝箱船隊陷入困境需要改道。

以色列航運公司Zim和丹麥馬士基等船公司宣布,已經(jīng)改變了某些船只的航線,以避開紅海地區(qū)。11月初,路透社(Reuters)報道稱,自沖突開始以來,保費增長了10倍。以色列Zim船公司已宣布,增加的成本將作為戰(zhàn)爭費轉(zhuǎn)嫁給客戶。

目前,馬士基和赫伯羅特等船公司已宣布,明年1月份開始征收戰(zhàn)爭風(fēng)險附加費。

 

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