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暴漲500%！中美運(yùn)費(fèi)破2萬(wàn)美元?jiǎng)?chuàng)新高，多家船司繼續(xù)上調(diào)附加費(fèi)！

目前，Delta變異病毒加速傳播，導(dǎo)致全球集裝箱周轉(zhuǎn)率放緩；該病毒變種對(duì)亞洲部分國(guó)家和地區(qū)影響較大，促使許多國(guó)家切斷了海員的陸路通行。

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2021.08.11

船公司和貨代大賺！行業(yè)巨頭凈利潤(rùn)翻3倍！強(qiáng)勁增長(zhǎng)將持續(xù)到2022年

目前，在運(yùn)費(fèi)不斷上漲和運(yùn)力持續(xù)短缺的情況下，越來(lái)越多的貨主轉(zhuǎn)向無(wú)船承運(yùn)人 (NVOCC)出運(yùn)貨物，大、中、小型貨代公司都從中分得了一杯羹。

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2021.08.09

出貨告急！國(guó)內(nèi)大量航班取消，越南疫情失控，暫停港口部分運(yùn)營(yíng)

近期我國(guó)多地出現(xiàn)疫情反彈的情況，從廣州到南京，從張家界到西安，從廈門(mén)到上海，疫情輻射范圍越來(lái)越廣，成為近半年來(lái)最失控狀態(tài)。

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2021.08.06

全球班輪公司運(yùn)力百?gòu)?qiáng)最新排名 - 2021.8

截止7月30日，全球在運(yùn)營(yíng)集裝箱船數(shù)量共計(jì)6252艘，總運(yùn)力為2492.11萬(wàn)TEU，折合約2.99億載重噸。

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2021.08.05

客戶不下單了！美西報(bào)價(jià)已達(dá)3.2萬(wàn)美元，80艘集裝箱船等待泊位...

港口再陷旺季擁堵僵局...

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2021.08.04

全體外貿(mào)人注意！8月外貿(mào)新規(guī)有這些重點(diǎn)！

自8月1日起，這些貿(mào)易新規(guī)開(kāi)始實(shí)行

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2021.08.03

雪上加霜！美國(guó)大港兩個(gè)集裝箱碼頭遭遇嚴(yán)重故障關(guān)閉停擺

休斯頓港旗下的兩個(gè)公共集裝箱碼頭由于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二早上開(kāi)始的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)“硬件故障”而于當(dāng)天中午關(guān)閉停擺。

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2021.07.30

疫情封鎖致吉大港無(wú)法提箱！印度港口擁堵無(wú)箱可用，無(wú)法接收新訂單

由于新一波爆發(fā)的疫情，以及集裝箱短缺問(wèn)題遲遲無(wú)法緩解，孟加拉國(guó)吉大港和印度港口都面臨著嚴(yán)重的貨物堆積，港口擁堵嚴(yán)重。

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2021.07.29

全球貨物運(yùn)輸供應(yīng)鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)加劇，我國(guó)商務(wù)部呼吁海運(yùn)企業(yè)著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)

隨著全球范圍內(nèi)新一波新冠疫情的出現(xiàn)，全球供應(yīng)鏈被推向斷裂點(diǎn)，威脅到原材料、零部件和消費(fèi)品本就脆弱的流動(dòng)狀況。

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2021.07.28

注意！疫情封鎖致吉大港無(wú)法提箱！碼頭嚴(yán)重?fù)矶?/a>

孟加拉國(guó)由于疫情的持續(xù)封鎖，已經(jīng)開(kāi)始對(duì)航運(yùn)行業(yè)造成嚴(yán)重影響...

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2021.07.27

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