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擁堵、疫情、高需求！空運價格暴漲1倍，創(chuàng)歷史新高！空運成“香餑餑”

兩大港口集裝箱船數(shù)量達歷史最高水平，現(xiàn)在一艘集裝箱船進入這兩個港口卸貨的平均等待時間約為21天，也就是3周，而8月份只需要7天左右，效率不但沒提高反而越來越低。

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2021.12.17

堵！101艘集裝箱船橫跨1000英里等待泊位

跨太平洋海岸線等待洛杉磯和長灘港泊位集裝箱船數(shù)量日益增多，已超百艘

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2021.12.16

全球集裝箱航運業(yè)，今年將掙近萬億元！利潤或創(chuàng)紀錄！

船東躺著數(shù)錢...

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2021.12.08

出口迅速反彈！越南開始和中國全面爭奪海運、空運運力

據(jù)悉，隨著越南經(jīng)濟的復蘇，越南海運艙位和空運運力短缺問題凸顯。

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2021.12.06

船公司前三季度凈利潤總和超800億美元！長期合同海運費正飆升

根據(jù)Sea-intelligence的數(shù)據(jù)，由于運費創(chuàng)歷史新高，全球所有航運公司的收入均大幅增長，其中馬士基收入同比增長83.9%，萬海收入同比增長274.1%。

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2021.12.03

洛杉磯長灘港再度推遲收費，達飛實施200美元/箱激勵提箱計劃

這項計劃旨在幫助客戶抵消因供應(yīng)鏈緊張而產(chǎn)生的額外成本

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2021.12.02

8月到貨的集裝箱至今沒消息！全球海運還要卡多久

兩年疫情的沖擊，讓“黑五”越發(fā)安靜了，往年美國“黑五”的經(jīng)典開場似乎一去不復返了。

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2021.12.01

取消47個航次，72%空白航行發(fā)生在跨太平洋至美西航線

運價再起上揚之勢！

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2021.11.30

海空運價齊上漲！歐美航線大面積停航跳港

民航局叫?？透呢?..

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2021.11.29

蝴蝶效應(yīng)！海運成本飆升，明年全球進口價格上漲近11%，物價水平上漲1.5%！

根據(jù)聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議(UNCTAD)的一份報告，全球集裝箱運費的飆升可能會使全球消費者物價在明年上漲1.5%，進口價格上漲超10%。

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2021.11.25

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